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      成都柴油添加劑廠家分享柴油降凝劑類型及作用機理

      2020-07-25 09:03:22

      柴油添加劑廠家分享柴油降凝劑類型及作用機理

      柴油中的長鏈乙烷在低溫下結晶體析出,蠟晶顆粒伴隨著溫度的減少持續析出長大了產生三維多孔結構,將柴油中可流動性成分包囊,造成 柴油喪失流通性,危害其在低溫下的性能指標。柴油低溫流通性改善劑即降凝劑為現階段柴油生產制造中關鍵的防腐劑之一,降凝劑能夠合理分散化低溫下柴油中析出的蠟晶顆粒,避免 其集聚長大了,進而改進柴油的低溫流通性。

      柴油添加劑廠家分享柴油降凝劑類型及作用機理

      在我國生產制造的柴油大多數歸屬于含蠟量較高的柴油,低溫性能指標差,因而在柴油中添加降凝劑針對柴油的應用尤為重要。世界各國目前的柴油降凝劑類型多種多樣,但運用廣、應用實際效果好是的柴油低溫流通性改善劑是丁二烯-醋酸乙烯酯預聚物。除此之外也有三元預聚物、丙烯酸樹脂高聚物、中氮高聚物和馬來酸酐的預聚物等。現階段柴油低溫流通性改善劑的作用機理關鍵有“形核基礎理論”、“共晶基礎理論”和“吸咐基礎理論”。

      1、形核基礎理論

      伴隨著溫度的減少,柴油中的蠟晶析出、集聚長大了,包囊柴油中的可流動性成分,使柴油喪失流通性。形核基礎理論覺得,柴油中添加的降凝劑分子結構在柴油濁點以前析出產生晶核,促使蠟晶因其為管理中心生長發育,當溫度再次減少時,柴油中析出的蠟均以蠟晶小顆粒分散化在柴油中,進而做到改進柴油流通性能的實際效果。

      2、共晶基礎理論

      結晶學覺得,結晶在一定的生長發育物理學、有機化學標準下,其構造形狀特點同樣,且具備一定的趨向性。共晶基礎理論覺得,添加降凝劑后,在低溫下析出的降凝劑分子結構,其烴鏈一部分(非極性官能團)可與蠟共晶,并且與蠟不一樣的一部分(旋光性官能團)則能夠阻攔蠟晶進一步長大了,更改蠟晶原本的構造形狀和生長發育趨于,做到降凝功效。

      3、吸咐基礎理論

      降凝劑在略低柴油濁點的溫度下析出,吸咐在已析出的蠟晶晶核上,更改蠟晶的表層特點,阻攔結晶再次長大了,擴大分散性或更改晶體材料形狀,不容易產生三維多孔結構,減少柴油冷濾點。


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