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      柴油添加劑可以處理柴油燃燒不充分造成的燃油噴嘴沉積物堆積

      2021-01-15 10:08:44
       柴油燃燒不充分,會造成燃油噴嘴沉積物堆積,引造成供油不暢,啟動困難。中國環境科學院對正華1號柴油添加劑檢測實驗發現,使用柴油添加劑后可以有效抑制或消除發動機噴嘴結焦和沉積物的產生。

        中新網1月22日電(能源頻道 宋亞芬)環保部近日發布了《2015年中國機動車污染防治年報》(以下簡稱“年報”)。年報顯示,機動車污染已經成為我國空氣污染的重要來源,是造成灰霾、光化學煙霧污染的重要原因,而柴油車的“貢獻”大。



        但是,作為減少排放的一種重要方式,我國柴油添加劑國家標準仍屬空白。環保部機動車排污監控中心主任鮑曉峰表示:“實驗證明,柴油添加劑對控制排放是非常有用的,可以通過較低的成本實現較好的環保效益,但僅靠個人或企業推進很難,亟需盡快推出柴油添加劑的國家標準?!?/p>

        柴油車對機動車污染貢獻大

        公報顯示, 2014年全國汽車排放一氧化碳2942.7萬噸,碳氫化合物351.8萬噸,氮氧化合物578.9萬噸,顆粒物55萬噸,其中,柴油車排放的氮氧化物接近汽車排放總量的七成,顆粒物超過九成。

        國務院常務會議在2014年曾明確要按照“車、油、路”統籌的思路,加強對機動車污染的綜合防治和全過程控制。

        鮑曉峰在22日舉行的推進柴油車使用清潔化座談會上對此解釋說:“路比較好理解,街道上少點擁堵,汽車跑起來暢通排放就少。剩下兩個就是車和油。除了車的制造水平、控制水平之外,Z重要的就是油。而控制油,除了控制煉油廠生產出來的柴油質量,還需要使用添加劑。實驗證明,柴油添加劑對于控制排放是非常有用的,可以通過較低的成本獲得比較的大的環保效益,甚至還有一定的節能效應?!?/p>

        據石油石化科學研究院教授黃燕民介紹,經過實際應用證明,柴油添加劑可以提高節油率,還能減少污染?!安裼吞砑觿┰?012年曾在青島和拉薩得到應用,年節油率達到3%以上。同時動力增強,汽油異味不見了。而拉薩由于地處高原地區,缺氧,用了以后冒煙的現象大大緩解?!?/p>

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        我國柴油添加劑國標仍處空白

        據悉,目前,柴油添加劑的節能及環保作用已獲業內認可。而國際上不少國家和地區都要求必須在柴油中使用添加劑。

        據中國環境科學院車用油品排放實驗室主任岳欣介紹,目前歐洲、俄羅斯、印度、日本、韓國、港臺等國家和地區都要求在柴油中使用添加劑。

        據悉,北京、深圳、黑龍江、四川、甘肅等多省市在地方標準上都對柴油加入添加劑提出要求。但我國柴油添加劑國家標仍處空白。據鮑曉峰介紹,柴油車添加劑國家標準已經過兩輪審議通過,只是還沒有發布。

        “汽油添加劑已經應用十幾年了,經過連續對北京市場進行監督監管,得到了比較好的效果。柴油添加劑也想做,但是沒有合適的標準。所以下一步應該盡快把這個標準解決了,盡快推廣應用起來?!?/p>

        鮑曉峰表示:“作為一種添加劑的使用,沒有法律標準,總是靠個人的或者部門在企業強行推廣使用很難,在國家層面盡快推出柴油添加劑的標準?!?中新網能源頻道)


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